5 років, мільйони тонн матеріалів, сотні тисяч мільйонів робочих годин простих робітників, коштувало усе – майже 3 млрд грн.
У Карпатах – на межі Львівської та Закарпатської областей – запрацював новий Бескидський тунель. Найбільший інфраструктурний проект часів незалежної України будували за 22 метри від старого, за австрійськими технологіями. Його протяжність – майже 2 км.
Із уведенням в експлуатацію цього двоколійного тунелю, за добу тут може проїхати майже 100 поїздів, замість нинішніх 47. Максимальна швидкість руху теж зросте – із 40 км за годину до 60-70 км. Будівельники стверджують: гарантійний термін служби цієї інженерної споруди – мінімум 100 років. Відео – тут.
